无极的300GY（300RALLY）相信是许多人都在期待的一款车，笔者也是其中之一，甚至可以说在2018年摩博会上看到概念车时就一直念念不忘的一款车。另一方面，大家虽然等得很辛苦，但内心又充满矛盾——一方面想让它快点上市，早日骑上它，另一方面又想让企业慢工出细活，仔细打磨调校心中的爱车，这种矛盾的心理或许也是不少人的内心写照。



前几天笔者收到了无极发布会的邀请函，300GY的发布时间也正式确定，8月8日晚8点半。另外7月22日，工信部网站上公布的第335批产品公告中也出现了300GY的身影。而且此次发布会的地点也很有意思：秘境，可以说神秘感十足。经过询问，大概地点是在青海省德令哈的一处无人区，从厂家工作人员的朋友圈中看到的也是一片广袤无垠的荒漠戈壁，这样的选址更加凸显了300GY的野性。



LX300GY-D在俄罗斯叫做LX300DS2


LX300GY-C在俄罗斯叫做LX300GY

这次的公告中给出的信息不多，整备质量算是一个惊喜，拉力版的整备质量仅有149kg（林道版145kg），比去年摩博会展示的155kg减重不少，拉力版的整备质量甚至比本田CRF250RALLY还要轻。轮胎尺寸与去年展出的版本一致，前轮90/90-19，后轮110/90-17。另外2018年亮相的概念车是前21后18的车轮配置，目前跟厂家了解到的信息是这个版本目前没有量产计划。由于LX300GY-C这款林道版本此前在国内从未亮相，厂家也从未透露任何消息，所以这次发布会是不是一并发布暂时还是未知数。










无极300DS