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很正常!你是去年12月去的,当然没啥危险呢?俺今年近70,多年长途自驾爱好者。十多年近二十年前俺们开着毛病百出的212,桑塔纳最好的是切诺基进藏。那时开这些车过川藏线说是“玩命”一点不为过...整个川藏线全部为无护栏狭窄破烂不堪的土路,几无隧道全部翻山,下雨下雪后更是危险,由于资金及防护手段有限,洪水泥石流随时随地将车冲下悬崖...
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你现在走的318和以前的不一样,现在都是隧道,以前都是翻垭口。还有,你现在走肯定是见不到通麦天险了,所以你也见识不到什么叫危险。2017年以后自驾318的,都没有资格做评论。因为那以后,已无经典318了。
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看了评论我以后坐川藏火车去。
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常言道:看景不如听景。本人去过两次西藏,自驾到了喜马拉雅脚下,一路荒凉,即是有名的湖泊也没有形容的那么美!去西藏旅游,实际上就是体验你没有体验过的地方、环境,仅此而已!
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也就那样
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我们一行九人,一个领队,一个司机,七个队员。去年6月10日出发,川进青出,返程顺道看看麦积山石窟,30日到家。第一天宿汉中,第二天磨西古镇,第三天新都桥,除318沿线的美景外,我们去了稻城亚丁、舍弃易行的隧道用了大半天翻越了贡嘎山、探索了人间秘境墨脱。在青海我们在柴达木盆地穿越了两天,游览了俄博梁、水上雅丹、翡翠湖、察尔汗盐湖、茶卡盐湖、青海湖等等。东西台吉乃湖因为没路所以只能远观没有近看。总之我们二十天的行程队员们都觉得比较圆满!我个人想在有生之年走317再去一次川西和西藏,时间充足的话,再走新藏线入疆。人生虽无常,但仍有诗和远方!
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自驾318需要花多少钱?
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这3年很多不好走的地方已经变成了柏油路,你现在可以开老路,你就知道什么叫难开了!你12月去景色很一般,就是草原雪山,你应该10月份去
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几条进藏线,318是入门级的,推荐219,我都开摩托车走过[呲牙]
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我来回都是乘飞机去的西藏,去从昆明飞成都转机飞西藏,回来西藏飞成都转飞昆明。要说美影各自角度不同,天上看西藏天空很美,白云蓝天。山峰叠障,峰沟纵横。在拉萨的布达拉宫,四方街,大寺院,展览馆还是一景,游了周边没特别记住什么,拉萨的商场大都是内地货,特产不多,就红景天,牦牛肉干,什么的。记忆最深的就是布达拉宫和四方街
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你的身体素质真好,高原反应因人而异,318沿线美景多的很,你攻略做的再足没有经常跑的领队带你也只是去一些大众的景点,那些真正的美景你甚至听都没听过,自己去318,没个十次八次的你还真摸索不出来那些好地方
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这是因为你一路上都是走隧道,过去路有这么好,到理塘至少要翻五座海拔5000米以上的大山,无限风光在险峰明白吗?
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风景美不美,路线有没有挑战性,这个因人而异,很难说的。像我这种很少出去旅游的人,广西人,最远也只去过湖南,广东,其他省份还没到过,现在在广东打工的原因,只能经常在广东省内游,没什么时间和机会去远方。如果我去川藏线游一次,肯定会觉得很美。自己开车也肯定很有挑战性,因为我开车经验不多,跑长途很少,平时只在城郊的道路开。
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你要记住一个现实的问题,视频里的风景线效果肯定要比现场版的风景线好很多,往往事与愿违,如果现场的风景都跟电视上的效果一样了,那它就不是大自然风景了。[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
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友人在十二月去川藏线,是好季节。改在一二三季度试试。四季度是川藏线旅游黄金时间。没有雨,没有雪。我,川藏线三十年,艰难困苦,不言。
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“除了色季拉山口那观赏冈仁波齐神山觉得挺不错外”,眼光独特且自带千里眼功能[大笑][大笑][大笑]
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一个人光顾开车了没时间看风景吧?
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我看你是一个对什么都无所谓的人。风景不独特吗,对一个会开车的人,不感到特别骄傲,穿72拐,爬十八盘,攀三千、四千、五千多米高程的垭口,承受高原缺氧考验,看看内地无法看到的洁白的雪山冰川,清澈见底的错.、世界屋脊的雄姿、体验大本营的乐趣,还有美丽的樟木口岸....318,我永远的记忆,喜欢的不得了
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我前年走318自驾去过一次、还想再去、哪里的蓝天白云、小河流水、草原野花、雪山巍峨、宁静辽阔的湖泊、远山的呼唤……每天都像活在世外桃源活在超脱的梦里、那个氛围那个体验、令人流连忘返思绪遐想、魂牵梦绕……
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美不美,看你用什么眼光看,看你什么心情,我走了六次318,每次感受都不同。
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补充一句,当年最好的切诺基也是故障不断,我就有好友被迫将车扔在川藏线上...
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我去过一次,上瘾了,以后可能一年去1次,什么国道219,317都得来一趟。
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看来你并没有真正理解旅行和旅游的意义何在,有些美景用心看,有些美景用眼看
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你说的没错,318没有传说中的那样神秘,也没有一些人说的那样惊险。我是去年9月份骑行去的,刚进入川西确实是惊喜连连,雪山,峡谷,雪原,蓝天白云等等这些在内地的确难得一几。不过,越往里走越觉得318也就那么回事,大同小异而已,也许是产生了视觉疲劳。
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英雄所见略冋[呲牙]
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缺氧不缺信仰。不要因为自己的想法误导了别人。 来回五仟多公里 高海拔天气的变化及山路崎岖 一定要有敬畏之心和风险意识。
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此生不驾能乍滴?
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不同意你的看法318我走过两次并走了317,109,219那里的山,水,蓝天白云羊湖朱峰,雪山冰川等在内地是无法想象的
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17年自驾去过
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其实作者说的是实话,我去年5月骑摩托去的,感觉和作者写的一样,初次看到蓝天白云雪山湖泊十分震撼,路上每天都是这样的景色,就有些腻了,
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三月四月的大风,基本除了雨季都是强烈的紫外线,六七八月雨季的滑坡泥石流,九月底个别地方开始下雪,冬天零下十几度的低温,经常遇到的大雪,这些情况下开车都是非常危险的,一旦出了事,无论大小都很麻烦,报保险,叫拖车,联系修理厂等等事情,所以说自驾还是建议找靠谱领队,花钱买个省心
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现在的三一八确实是没难度,曾经两次骑摩托车走西藏,一次自驾,但我还是想再去,每个人眼里的西藏都不一样。
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仁者见仁,智者见智。我同意楼主的观点[呲牙][赞]
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如果你是一路狂奔走,我劝你还是不要去318,沿途的风景是慢慢体会出来的,我就是像你这样,第一次跑318,一直在车里看,结果浪费了很多风景线,第二次去的时候,我就走走停停,果然不一样。所以不要盲目跟风,自驾游就是要慢慢体会的。[捂脸]
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2020九月份去的,滇藏进川藏出。
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我去年六十一岁两人独驾,就是在“此生必驾318”的诱惑下,川藏线进拉萨日喀则,青藏线返回。风景确实是川西多,路近还好走。除人文景观外,西藏的自然景观,基本都可以在川西看到。但是这不等于318西藏段没有挑战性,现在随着川藏线高速路的建设,越来越多的危险路段,被桥隧而过,但还有路段是非常考验人和车的,不是什么季节都可以,夜晚就没有多少人敢走了,不熟悉路太危险!所以要去还是要赶早,晚了就没有挑战性了。
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现在道路状况都好`了,行车安全没问题了,更关心的是沿治安问题,
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亲身经历体验过的风景就是不一样。
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现在的318已经不是原来的318了,不翻山越岭过垭口的318能有多少趣味?钻着隧道又能有多少在险处才能领略到的风景?
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我去过云南,西藏,新疆,感觉西藏是最美的!第一次去西藏,直飞拉萨,机场租车周边游,去了羊湖,纳木错,林芝等,初步感受到了西藏的雄伟壮观,于是有了第二次的青藏线,直飞西宁,租车从西宁出发,青海湖,盐湖,格尔木,可可西里,沿途的风景真的很迷人,但是因为高反(第一次去反应不大,第二次去是因为现在的宾馆都配备了氧气,导致无法适应!)到了那曲就回头了,挺遗憾的,本来准备第三次的,但是一直受疫情的影响一直未成行,这次想去阿里环线,应该值得期待!个人觉得只要走大路,准备充分点问题不大,道路的危险主要来自山路的陡峭和狭窄,这个需要防备![机智][机智][机智]
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对对,川藏线没啥看的,外地人还是别来了,要不然再整几十个“牛贵山”出来就真的没意思了,我们并不希望川西被过度开发。
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自驾游一个月,从广东出发到拉萨,预算15000够吗
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个人见解,美的风光每个人的体会都不同。我经历了狂风暴雨,落石,泥石流,摔车,当然还有蓝天白云,如果有机缘我还会重走318。那是心灵放飞的地方!
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现在的川藏318早已经不是以前的川藏线了,最美的线路早已改道了。还不如走川藏北线317那里的人文景观比318好多了
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你避开高速和遂道走原318就不一样了口
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你分析了也不透彻,去了一次就感觉牛B了。
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现在那还有无人区。
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你去的季节没对,只能看雪景了
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夏天去是不是会更漂亮?
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自驾去西藏需要备足哪些