信网1月15雨雪天气凌晨三四点出门探路，到达分公司后帮助清理车辆卫生，检查车辆安全配置……寒冷冬季，漆黑夜色下，冒着寒风提前拉动公交车，为乘客提供温暖车厢的，都是公交首班车驾驶员的日常工作。
近日来，岛城气温持续走低，清晨4时许，室外温度仅有零度左右，绝大多数市民都沉浸在甜美的睡梦中，但已有一批人离开温暖舒适的被窝，纷纷来到各公交分公司，开始准备首班车的工作。
特殊天气提前出门探路60后老司机确保行车路线安全无障碍
乘客都是老熟人70后驾驶员与94岁大爷成挚友
231路公交车是从麦岛路停车场发往胶州路芝罘路的沿海一线重要公交车，线路途经中山公园和海水浴场，是游泳爱好者的重要出行交通工具。驾驶员田勇自2014年起，便担任该线路的首班车驾驶员，五年来，凭借扎实的驾驶技能和稳健的行车风格，没有一次迟到晚点，也没有一次安全事故发生，经常受到乘客的赞扬。“231头班车的驾驶员，田师傅，每天早上6点准时到达中山路，该同志技术熟练、开车稳健、勤劳认真，大家都喜欢他，我受大家委托，写信一封，对田师傅提出感谢和表扬，感谢领导培养了一位好司机。”这是一位94岁首班车乘客送到231路分公司的表扬信，大爷名叫金家方，家住中山路附近，每天早上都会坐231路车，去往第一海水浴场遛弯，金大爷说，自己是一名退伍老兵，习惯了早起锻炼身体，一年四季从不间断，天长日久也就与四十岁出头的田勇成了忘年交。金大爷告诉分公司工作人员，田勇不仅是驾驶技术好，性格、人品也是没话说，首班车的乘客一般是固定的，大家都很喜欢他，田勇也时常在休息的时间与这些忘年交一起到海边走走，彼此成为了无话不说的挚友。
凌晨3点起床80后驾驶员从未睡过一个懒觉
202路首班车驾驶员田行，曾经也是一名爱吃爱玩儿爱熬夜的标准80后，自从成为首班车驾驶员以来，就连懒觉都没有睡过一个，更别提曾经最爱的夜宵了。“我给自己定下的规矩是，每天早到15分钟。”田行告诉记者，为了保证充足的睡眠，每天都是不到9点就早早上床睡觉，家里的一双儿女，知道爸爸每天要早起，不敢耽误爸爸休息，所以每到晚上8点半，就自觉的安静了下来，而两个孩子的年龄加在一块儿，才只有8岁。“家里的两个闹钟，一个是3点，一个是3点10分，但基本用不到，已经形成生物钟了。”田行说，自从开上了首班车，戒了熬夜也戒了夜宵，晚上更是不敢喝水，确保自己休息期间不会起夜。
首班车的顺利发出，更是少不了家人的支持。有一次孩子发烧，妻子为了能让自己安心工作，便谎称要带孩子回姥姥家住，第二天田行下班回家才知道，妻子在医院熬了一整晚，孩子已经退烧了。在首班车驾驶员中，有一个不成文的规定，每逢节假日，驾驶员们都会互相提醒着，或是为家人准备一桌丰盛的晚餐，或是准备一个小礼物、小惊喜，感谢家属们对自己工作的支持与迁就。
