G6019是一趟由邵阳站始发，终到深圳北的高铁车次，沿怀邵衡铁路运行，在衡阳东站转京广高铁直接南下。这样的线路走向，也是邵阳坐高铁去往深圳北站，用时最短，票价相对合理的线路。

G6019次列车，全程用时4小时37分，并不是邵阳至深圳北用时最短的车次。这趟很像高铁中的大公交，站站停，沿途好像除了衡阳境内的耒阳西站跟深圳境内的光明城站没停，其他大小站都停靠了。停站多，也不是什么坏事，只能说能通达的城市更多，满足去往不同目的地的人群。

G6019次列车跟邵阳至深圳北用时最短的G6079次列车相比，走同样的路线，G6019次列车足足慢了差一个小时。当然，既然没它快，那票价自然也没它贵，二等座能便宜个四五十块钱吧！

G6019这趟高铁,对邵东杨桥站跟衡阳西渡站还是挺照顾的，没有直接跨站。这也让邵东靠近衡阳的几个镇居民，跟衡阳县的居民，去往广州、虎门、深圳等珠三角核心城市，可以在离家更近的高铁站坐车，省时省力省麻烦。一个不用去邵东站，另外一个不用去衡阳东站。

下面就来简单介绍一下G6019邵阳站至深圳北站的停站，以及到站时间情况。

G6019次列车，每天上午9：02分在邵阳站始发，时间点不错，不算早，也不算晚。要是发车时间早了，很多人会着急忙慌的。发车时间晚了，来早了，就得在车站候车室苦苦地等待。

列车后续依次停靠车站：邵东9：16、杨桥9：32、西渡9：53、衡阳东10：19、郴州西10：56、乐昌东11：20、韶关11：46、英德西12：10、广州南12：51、庆盛13：09、虎门13：20、13：39终到深圳北。

从12306上看，这趟高铁的上座率还是很火爆的，从目前来看，想要购买这趟高铁的车票，至少需要提前两天以上才有票可买。