就完成相应的维修工作进行试航，这一下子就往后推了4年。原因也和对穿肠一样，是其一直在“吐X”中。因为在船厂接连出了2次重大事故。2018年10月30日，就在库舰完成最关键的4台燃油锅炉更换和甲板的重新铺装，准备在几天内出浮船坞的时候。从苏联时代到俄罗斯时代唯一的一艘用了快40年的浮船坞，突然快速进水下沉。整个浮船坞先倾斜又沉没了。虽然正在里面的库舰没有跟随着一起沉没，却被浮船坞边缘超过120吨的吊车从几十米的高度跌下来，直接砸到了这艘老航母关键的后甲板着舰区，在飞行甲板被砸出了一个超过25平米的大坑的同时，整个后甲板都被砸的开裂变形。此次事故还导致1名值班舰员挂了。谁能想到麻烦还没有完。一年后的2019年12月，该舰内部又发生残油燃烧。

两名救火的军官又挂了。这连续两次的吐X，不但让库舰本身动弹不得，还让俄方唯一可以修理他的8万吨级浮船坞彻底沉没。如此大的浮船坞的打捞已经不可能。其实浮船坞的在完成维修任务后需要灌水下沉，让库舰慢慢的自己漂浮起来然后开走。浮船坞的灌水下沉，只需要同时打开周边的灌水阀门，就可以在重力的作用下自动灌水慢慢下沉。并不需要电力系统带动上面的抽水泵往浮船坞的调节水箱里灌水。而当时俄方船厂操作这个浮船坞的时候，还需要用市政的动力电每时每刻都在往外抽水。瀚海狼山（匈奴狼山）认为只说明一个问题，这就是这艘用了40年，进口的8万吨级浮船坞早就年久失修，已经缓慢漏水了。必须用抽水机没完没了的往外抽水才能保持正常的漂浮。而市政电一断电。水泵停止工作就立即猛烈倒灌导致整体的倾斜和沉没。浮船坞沉没后，全俄居然找不到一个可以修库舰的地方。

之所以把一个外观涂装的合同推到2年以后，说明已经宣布了过的，就是把白海附近的两个5万吨级的干船坞拆掉中间的隔墙，扩大成一个30万吨级大船坞的工作，起码还要再干两年，才有可能完工。实际上因为停工和缺乏资金。工程很可能再次拖延。因此把库舰的恢复期，定到2024年左右可能更合理些。