硬派外观设计，兼具时尚与实用
比亚迪SHARK的外观由沃尔夫冈・艾格团队领衔操刀，整体呈现出硬派越野皮卡风格，同时融入诸多时尚元素，让人过目难忘。
前脸部分，封闭式格栅设计内嵌可发光的超大BYD字母车标，在点亮时极具辨识度，彰显品牌自信。贯穿式的粗壮灯带横跨整个车头，与左右两侧的双层大灯组巧妙相连，勾勒出犀利的眼神，其中独特的“C”形日间行车灯更是前脸设计的点睛之笔，在提升车辆时尚感的同时，也为夜间行车提供了更好的警示效果。前保险杠造型突出，拥有超大接近角，底部精致的银色护板不仅增添了车辆的硬朗气质，更在越野路况下为车辆提供了必要的防护，多层次的格栅设计进一步强化了整车的力量感，独立雾灯组的配备则满足了工具车型在复杂天气和路况下的照明需求。
车身侧面，线条宽大且修长，遵循标准正统皮卡车身比例打造，非承载式车身搭配大梁结构，为车辆提供了坚实的越野基础。方正的线条从前脸一直延续至车尾，彰显硬派风格。悬浮式车顶设计则为整车增添了一份时尚气息，打破传统皮卡的单调感。大尺寸轮毂搭配厚实轮胎，以及较高的离地间隙，保证了车辆的通过性。粗壮的侧裙踏板不仅方便乘客上下车，在越野时还能有效防止车身侧面被刮擦。此外，车顶行李架与龙门架的加入，进一步增强了车辆的实用性，无论是装载户外装备还是进行货物运输都更加便捷。据了解，新车长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距达3260mm，在皮卡车型中属于较大尺寸，确保了车内空间的宽敞以及货箱的装载能力。
车尾部分，C字形尾灯设计醒目，中央由红色灯带相连，与车头日行灯带相互呼应，在夜间点亮时辨识度极高。尾箱线条简洁大方，BYD字母车标位于尾箱中央，十分醒目。后保险杠配备厚实踏板，超大离去角设计，使车辆在越野路况下能够轻松应对陡坡等复杂地形，保证了整车风格的一致性与实用性。标准货箱容积可观，能够满足日常载物以及户外作业等多种需求。
融合科技与舒适的内饰空间
走进比亚迪SHARK车内，会发现其内饰巧妙融合了方程豹和海洋网的家族设计理念，营造出科技感与舒适性兼具的驾乘环境。
中控台最引人注目的当属大尺寸悬浮式中控屏幕，这一设计堪称内饰的灵魂所在，通常为12.8英寸可旋转中控屏，集成了丰富的智能功能，如智能语音交互系统，可实现对车辆各项功能的语音控制，让驾驶者双手无需离开方向盘即可轻松操作；540度全景影像系统为驾驶者提供全方位的车辆周边视野，无论是狭窄道路行驶还是停车入库，都能极大提升驾驶安全性。中控屏还支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联功能，方便驾驶者使用手机中的各类应用程序。与中控屏相配合的是液晶仪表盘以及HUD抬头显示，组成三屏联动系统，为驾驶者提供全面且便捷的车辆信息展示，如车速、电量、油耗、导航信息等，驾驶者无需频繁低头查看仪表盘，便能时刻掌握车辆动态。
副驾驶侧的开放式储物槽设计充满皮卡风格，方便放置各类物品，提升了车内储物空间的灵活性。平底方向盘设计粗壮有力，握感舒适，不仅凸显硬朗风格，还能在驾驶过程中为驾驶者提供更好的操控手感。扶手箱前端区域采用方程豹风格的升降式电子挡杆，搭配周围的特殊按键，在操作时增添了一份仪式感。空调出风口采用醒目的红色标识点缀，为车内增添了年轻时尚的氛围。车内采用四门5座布局，座椅采用厚实的材质进行包裹，提供了良好的支撑性与舒适性，长时间驾乘也不易感到疲劳。部分车型还配备了丹拿音响系统，为车内乘客带来高品质的听觉享受。此外，车内还配备了主驾驶座椅6向电动调节、座椅加热和通风功能、前排50W无线快充、智能语音控制、6个安全气囊以及L2级驾驶辅助功能等，从舒适性、便利性到安全性全方位满足消费者需求。
强大的动力与越野性能
比亚迪SHARK基于DMO超级混动越野平台打造，在动力性能方面表现卓越。它搭载由1.5T纵置发动机与前后双电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率超过430马力，最大扭矩达650牛米，这样的动力参数使得车辆在皮卡车型中具备强劲的加速能力，0-100km/h加速时间仅需5.7秒，无论是城市道路的起步超车，还是越野路况下的动力输出，都能轻松应对。
在续航与油耗方面，该车配备29.58kWh或29.6kWh的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC工况下纯电续航里程可达100公里，满足日常城市通勤需求，实现零排放出行。而综合续航里程更是高达840公里，解决了用户的里程焦虑。在亏电状态下，百公里油耗仅为7.5升，相较于传统燃油皮卡，大大降低了使用成本。同时，车辆支持40kW快充技术，可在20分钟内将电量从30%充至80%，进一步提升了充电效率与用车便利性。
底盘方面，比亚迪SHARK采用前、后双叉臂式独立悬架搭配非承载式车身结构，以及CTC电池底盘一体化技术。独立悬架能够为车辆提供更好的操控稳定性与舒适性，在越野路况下有效过滤震动，保证车内驾乘人员的舒适性。非承载式车身结构搭配大梁，赋予车辆强大的抗扭刚性，使其能够轻松应对各种复杂越野路况。CTC电池底盘一体化技术则将电池与底盘进行深度融合，在提升车辆结构强度的同时，优化了车辆的重心布局，进一步提升车辆的操控性能与安全性。此外，车辆还配备虚拟差速锁技术，可根据不同地形对前后扭矩进行智能分配，提供沙地、泥地、雪地三种地形模式，让驾驶者能够根据实际路况选择最合适的驾驶模式，轻松征服各类复杂地形。不仅如此，SHARK还拥有2500kg的牵引能力以及835kg或790公斤的载重能力，并支持V2L对外放电功能，无论是拖拽房车、船只进行户外旅行，还是在野外为各类电器设备供电，都能轻松实现，极大拓展了车辆的使用场景。
比亚迪SHARK作为一款全球车型，已在拉美、泰国等多个海外市场推出，并取得了不错的销量成绩。在海外市场，它的主要竞争对手瞄准了福特Ranger、丰田Hilux等传统皮卡领域的佼佼者。相较于这些竞品，比亚迪SHARK凭借新能源动力带来的低使用成本、先进的科技配置以及时尚新颖的外观设计，展现出强大的竞争力。而在国内市场，随着皮卡政策的逐渐放宽以及消费者对新能源皮卡需求的日益增长，如果比亚迪SHARK引入国内，预计将与长城山海炮Hi4-T等新能源皮卡展开竞争，凭借自身的产品优势，有望在国内皮卡市场占据一席之地，为国内消费者带来全新的皮卡选择。
比亚迪SHARK的推出，进一步丰富了比亚迪的产品矩阵，展现了其在新能源汽车领域不断探索与创新的决心。这款皮卡车型凭借出色的外观设计、舒适科技的内饰、强大的动力与越野性能以及优秀的综合性价比，有望在全球皮卡市场掀起新的波澜，引领新能源皮卡发展的新潮流，为消费者带来更加多元、环保、高效的出行与生活体验。让我们共同期待比亚迪SHARK在未来市场上的精彩表现。
