本田
本田今年将庆祝金翼诞生50周年。是的，你没看错——一个品牌已经生产了50年。金翼为那些想在夏天长途旅行、穿越美国开放的高速公路和风景秀丽的山路的骑手提供了优质的体验——自20世纪70年代中期以来一直如此。对于任何车辆来说，50年的产量都是很长的一段时间，但对于摩托车来说，这尤其值得注意。
虽然2025款GoldWing有很多功能可以沿用（发动机、车架和整流罩都一样），但也有一些功能为庆祝50周年而进行了更新。首先，所有装饰级别都配备了无线AppleCarPlay和AndroidAuto—比去年车型的有线系统有所升级。为纪念50周年，还添加了新徽标，包括马鞍袋和侧整流罩的独特徽标。
新款2025款金翼车型还采用了一系列全新的油漆颜色：波尔多红、永恒金、浅银色和哑光黑色——除永恒金车型外，所有车型均采用金属饰面。红色、金色和黑色版本的金翼还附带一些有趣的小礼物：一本关于金翼的咖啡桌书和一个小型双面3D模型，其中展示了1975年的原版金翼和今年的2025款。
装饰级别和定价本田
GoldWing有多种版本，具体取决于您如何细分，但首先有两个主要装饰级别：标准GoldWing和GoldWingTour。标准GoldWing（今年称为50周年纪念版）的建议零售价为25,975美元（包括775美元的目的地费用）。加上本田的自动双离合变速箱(DCT)，价格上涨1,000美元。标准GoldWing有侧面储物空间，但没有顶箱。基本款GoldWingTour有顶箱，起价为29,475美元。从那里开始，50周年纪念版的GoldWingTour将花费您500美元以上——29,975美元。带DCT的GoldWingTour将花费您30,475美元。
顶级装饰以Tour车型为基础，并配备安全气囊以增加安全性——它专门与DCT配对。它仅在今年的50周年纪念装饰中提供，并恰如其分地命名为GoldWingTourAirbagDCT50周年纪念。它的制造商建议零售价为34,275美元。本田在GoldWing摩托车上使用安全气囊已有近20年的历史——他们是2006年率先推出尖端技术的公司。GoldWing当前的安全气囊系统使用加速度传感器在发生碰撞时展开安全气囊。据本田称，如果骑手向前抛出，安全气囊可以减缓骑手的动量。
功能和配件怎么样？本田
GoldWing是一款大型巡洋舰摩托车，配备了各种现代技术，并由大型非传统发动机驱动（稍后会详细介绍）。本田将其归类为豪华摩托车，考虑到它提供的所有功能，我们倾向于同意这一观点。LED灯是标准配置，加热手柄和巡航控制也是如此。上部装饰级别还提供加热座椅-如果您计划在冬季骑车很多，这是一个非常好的功能。
GoldWing保留了模拟速度表，但还配备了7英寸的信息娱乐屏幕，可以显示导航和智能手机功能。遗憾的是，GoldWing不具备自适应巡航控制，而其他一些摩托车已经开始采用该功能。GoldWing的立体声音响有两种不同版本可供选择-一种是标准型号上的两个扬声器，另一种是上部饰件上的四个扬声器。
与任何真正的奢侈品一样，GoldWing可直接从工厂提供多种定制选项。除了您可以选择的各种装饰级别外，还有空气导流板、定制座椅和宽脚踏板等配件，以增加乘客的舒适度。对于许多车主来说，驾驶GoldWing长途载客是现实，因此有很多潜在车主可能愿意为这些宽后脚踏板多花214.15美元（无论这对运动型自行车骑手来说看起来有多奇怪）。
什么为金翼提供动力？本田
GoldWing搭载一台1,833cc水平对置六缸发动机。这几乎是其运动摩托车2025CBR1000RR发动机的两倍。在这个四缸超级摩托车（如R1）停产、三缸摩托车（如YamahaR9）取代的时代，本田能够维持其大型六缸摩托车发动机的生产，这令人印象深刻。
六缸发动机可与六速手动变速器（带有倒档，用于倒车）或本田七速自动双离合变速器(DCT)搭配使用。320毫米大前制动器和316毫米后转子提供制动力，同时配备标准防抱死制动(ABS)，其设置与独特的驾驶模式相关联。
由于发动机很大，金翼是一辆重型摩托车也就不足为奇了。根据装饰级别，整备质量在802磅到856磅之间。一组Showa减震器使重量保持在合理范围内，前部行程为4.3英寸，后部行程为4.1英寸。尽管金翼体型庞大，但其座椅高度仅为29.3英寸，非常容易接近。5.5加仑的油箱应该足以满足大多数长途公路旅行的需求，前提是您不会一有机会就全速行驶。如果您正在寻找其他具有类似公路巡洋舰氛围的大型豪华摩托车，我们建议您查看BMWK1600GT。
