中大型车的头三把交椅一直以来都由被合称为“BBA”的三位选手牢牢占据着，这三位我想大家一定都比较熟悉了吧，它们分别是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。就在刚刚过去的2016年，越来越多其他品牌的选手也层出不穷，试图尽自己的努力，凭借多年来打造的品牌形象、高端前卫的造型、宽敞的后排空间以及丰富的配置来争夺一部分属于自己的市场，凯迪拉克CT6算是在这个级别里最大的黑马了。作为美国官方级配车，这台CT6最近又推出了最新款，配置有所升级，下面小编带大家看看这台CT6。
这凯迪拉克“旗舰”二字最直观的体现就是体型，CT6长宽高尺寸分别为5179mm×1879mm×1500mm，轴距3109mm，尺寸比国产长轴距宝马5系整整大了一圈，在今天对比的四款车中也有非常明显的优势。CT6造型上也是相当独特，该品牌一贯注重的钻石切割设计使得它看起来气场十足，再契合庞大的身躯，回头率不低。
上汽通用凯迪拉克官方宣布，2017款凯迪拉克CT6正式上市。新车针对部分配置和车身颜色进行了更改，仍推出两种动力共八款细分车型可选，售价保持不变为43.99-81.88万元。
作为年度款车型，2017款凯迪拉克CT6在外观造型和内饰设计方面基本没有发生改变，车身颜色变更为钻白、曜黑、髓紫、铬灰、烟金五种。配置方面，部分车型取消了多媒体系统中的单碟CD功能，而全系车型均不再配备220V电源接口。
这台CT6，在配置方面做的就比较全面，无钥匙进入也为全系标配，而且全车标配34个Bose音响，凸显美系车的豪华质感。另外，凯迪拉克CT6的后轮主动转向也略胜宝马5系一筹。
动力系统方面，2017款凯迪拉克CT6继续提供2.0T涡轮增压或3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择。28T车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为276马力，峰值扭矩为400牛·米；40T车型搭载的3.0T发动机最大输出功率为405马力，峰值扭矩为543牛·米。传动系统与发动机匹配的统一是8速手自一体变速箱。
总的来说，单说配置和豪华程度，凯迪拉克这台CT6绝对是碾压宝马5系和奔驰E级，而且更具性价比。不过国人买车向来看重品牌和空间，这两点当然宝马要比凯迪拉克更有优势，好在525豪华目前有近10万元的优惠，优惠完裸车在40万元左右，而CT6的优惠幅度大约在8万左右，优惠完36万左右。这么一看，CT6的诱惑力又大了不少，对此小编认为，如果追求舒适和乘坐空间，那么5系更佳的舒适性是您应该考虑的。但是如果追求动力、加速、高逼格，那么CT6在外观上更有吸引力，用料也更高级，相对来说更适合追求个性的车主。
