城南张浦，2035年的昆山对她说，未来你是南部新城中心。那谁经常给我们普及，未来的张浦吴淞江畔对于昆山，就相当于上海的陆家嘴地位。本着对美好事情即将发生的期待，我严谨的相信了。一年又一年，我那不安分的青春，已经被生活的柴米油盐折腾得褪色泛黄了，曾经的理想都定格烙印在了昨日的记忆里。春风又绿江南岸的时候，我临江北眺却迟迟没有盼来柏庐南路与元丰大道跨越吴淞江大桥的倩影。冬去春来的时候，我站在阡陌小道望眼欲穿的翘首，美好的愿景徐徐归来。可规划每年都如期而至再一次纸上谈兵的持续更新中、都会给我们带来望梅止渴般的憧憬。有人说诗意的江南、如果不包含烟花三月的扬州，那最美的江南多坐落在吴淞江南岸！君不见，西塘、乌镇、同里、周庄、甪直、锦溪、千灯莫不身处吴淞江南岸大片区域。作为吴淞江南岸的一份子，张浦配得上昆山的任何高看一眼。昆山早已夸下海口，终有一天会踏上七彩祥云来许张浦一世安华。可张浦天天等、天天问，在每一个日落黄昏，始终只听楼梯响，就是不见人下来。张浦只想唱王菲的那首《我也不想这样》反反覆覆的无奈悲情与苦楚。

期待老生常谈多次的K1地铁，尽快确定最迟开工日期啊！周市与张浦已经望穿秋水，别让大家总是腾飞、发达、惊喜、羡慕嫉妒恨后，轻唱一首《凉凉》啊！还有地名规划上，要有文化韵味的厚重与统一的规划名称。

1，昆山有东城大道、西城大道（古城路）、城北大道、张浦作为昆山未来的城南中心，应该跳出张浦镇级的规划，高瞻远瞩的与昆山市级规划遥相呼应，早日在昆山地图上出现城南大道一词，从区位上与昆山市政府对张浦的期待上来看，个人觉得机场路张浦段的阳光大道，改为城南大道，更能突显出张浦的雄心壮志！

2，一条商鞅路（商秧路、商泱路），混乱了十多年的写法。希望能有最终的定案，毕竟学商鞅的改革创新的初心，不能东施效颦了。对于商鞅变法几个字，中高考时填空题、书写成商秧变法，改卷老师会让张浦受此影响的学子，付出沉重代价的。

3，作为碧悦湾周边、高德等网络地图上，已经标注的捧月湾、依云湾，月芽湖三处湖泊。随着地铁圣土、回填深坑的操作，湖泊将会彻底消失。是否可以保留历史的记忆与曾经的痕迹呢？振苏地区虽然现在没有被大力开发，将来一定会后发先至，风景旖旎，让人流连忘还的！

张浦的未来与昆山市区融合发展，全靠属于三驾马车的三座大桥来牵引，首推花苑路跨吴淞江大桥的昆柏大桥，然后是商鞅路北延到吴淞江边连接白马泾路的昆商大桥，最后是振新西路异地改道新建连接元丰大道的昆振大桥。三驾马车的到来，张浦定会欲穷千里目，更上一层楼。随着苏州永不放弃，不断深化，持续争取国家规划苏州机场，积极布局主要候选机场选址的周边交通规划，周边出现的高铁路线与地铁经过，无不强烈暗示着锦溪作为姑苏国际机场的明显性，昆山加快古城南路、长江南路、黄埔江南路，三条通南大道的近期全部改造提升为快速路，如果不是某种契合上的巧合，那绝对是在为昆山市区、打通与未来苏州机场快速路，而提前作的准备。如果苏州机场真的落子昆山锦溪，作为苏州机场与昆山市区、苏州工业园区之间的张浦，必定是最大收益者，不远不近的适中距离，阐释了那句距离产生美丽的经典魅力！