前几天，杭州余杭胡师傅的一辆电瓶车突然着火了，而让人奇怪的是，当时车子是静置状态，没启动也没充电，突然自己烧起来了。对于这起意外，胡师傅有自己的怀疑。

静置电瓶车突然起火

车上装有两块电池

此时，黑色电瓶车开始出现明火。之后，火势越来越大，整辆车子被烧了起来。胡师傅说这事让他很害怕：“现在电瓶车都不敢骑了，都有阴影了。”

当天中午，胡师傅骑车出去买菜，回到住处后，就把车子停在了院子里。据胡师傅回忆，当时电瓶车并没有充电，而车子却莫名其妙烧了起来：“幸好发现及时，房东跟隔壁邻居用灭火器把火灭掉了。”这次意外没有引发更大火情。

据了解，这辆电瓶车是胡师傅家人在嘉兴平湖购买的，挂的是平湖车牌，之前也是家人在用，刚给到他时间不长。意外发生后，胡师傅怀疑是车子的电瓶有问题：“6月21号，3800元买了一个锂电池电瓶安装上去，72V65A的，车子是老国标的，我们干活路程跑得远，发生了才知道72V是不合法规的。”

胡师傅当时的车上装了两组电池，脚踏下面是老电池，后座是新电池，当时接电的是新电池。意外发生后的第二天，锂电池厂家的工作人员也来到了现场。胡师傅说，厂家刚开始说要赔的，7月5号又变卦了：“他说不是他的事。”

电动车商行老板王先生说，锂电池的牌子是杭州极速蓝天：“锂电池厂家的工作人员一开始同意处理，后来另外一个工作人员又是推辞的说法。”

对此，电动车商行老板王先生表示旧电池是备用的，根本没通电。但售后人员表示即使没通电，电池也有自燃的可能。

双方各执一词，由于时间比较久远，胡师傅已经没办法确定老电池是什么品牌的，整车已经烧毁，现在也没办法追溯。

新电池上有数据监测

能否证明起火原因？

厂家方面解释，目前锂电池的生产都配有监测系统，每一块电池的运行状况，他们公司后台都有相应数据，可以记录电池输出流量以及电池周围温度，现场潘经理同步调阅展示了相关数据：“其实在看到冒浓烟的时候，锂电池内部已经着火了，明火出来的时候，里面的火已经很大了。48分开始冒烟，51分火很大了，但是我们的电池温度还没变，后面就上升了。从时间点来说，就不是我们着火的。”

不过，胡师傅提出质疑，脚垫下面的锂电池根本就没接线。对此，潘经理解释：“锂电池着火分几种：充电冲过头会着火，外力碰撞会着火，自己内部短路会着火。插不插线跟电池着不着火没有任何关系，插着没有电流的话跟没插是没区别的，也就是说静止的锂电池也可能自燃。”

根据现有的证据看，杭州极速电子公司认为，胡师傅的电瓶车起火，他们没有责任。

潘经理建议胡师傅找另外一块电池的厂家索赔。但胡师傅说旧电瓶是三年前买的，记不清是什么牌子了。

目前，胡师傅正在想办法联系另外一块电池的厂家，接下来，不排除通过鉴定，确定最终责任归属。针对此事，市场监管部门也已经介入。