没有发布P70手机，但华为带来了“新”智界S7和首款搭载盘古大模型的笔记本电脑MateBookXPro。

4月11日，华为鸿蒙生态春季沟通会以线上的方式举行。华为常务董事、消费者BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上透露上鸿蒙智行最新的销售数据，问界新M7上市7个月大定数达17.4万辆，问界M9上市三个月内累计大定突破7万辆。

新智界S7首发华为视觉智驾HUAWEIADS方案

智界是华为和奇瑞共同打造的智能轿车。这次是在旧款S7基础上升级焕新推出的新智界S7。这次焕新发布的智界S7共有五款产品，分别是智界S7Pro、智界S7Max、智界S7Max+、智界S7MaxRS、智界S7Ultra，售价24.98万元起。

这次华为首发了视觉智驾HUAWEIADS基础版，智界S7Pro将首发搭载这款纯视觉的解决方案。

自动驾驶有激光雷达和纯视觉方案两种方案，业界围绕两种方案的优劣争论一直存在。之前华为采用激光雷达方案，这次又推出了纯视觉方案。

华为称，视觉智驾不依赖激光雷达与高精地图，可实现“全国高速城快轻松开、智能泊车轻松停”。余承东也在发布会上表示，华为纯视觉方案比特斯拉的架势体验还要好。特斯拉主要采用视觉驾驶方案。

在续航与补能效率方面，智界S7全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台，百公里电耗最低至12.4kWh，拥有最长855km续航里程。

在智能座舱领域，HarmonyOS4系统的超级桌面2.0支持手机应用全量上车，HUAWEIMagLink可为后排扩展屏幕。此外，车载智慧助手小艺即将在5月接入华为盘古大模型。

老款智界S7在2023年11月发布，定位高能大空间智慧轿车，共四款配置，预售价25.8万元起。但上市交付后销量并不是很理想。一度有网络传言称，奇瑞在智界S7的生产上没有积极配合华为，仅分配了少量产能给智界S7，日产量只有几十辆，导致智界S7挤压大量订单无法交付。不过，奇瑞新闻发言人金弋波回应澎湃新闻记者称，网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。公开数据显示：智界S7上市3个月累计销量2297台。

不过，华为一贯擅长旧车焕新再发，当初问界M7老款经过焕新后新M7大卖。这次新智界S7能够复制问界新M7的辉煌？

针对之前被吐槽的交付问题，这次奇瑞也做了改进。奇瑞集团董事长尹同跃在沟通会上表示，智界是奇瑞第一优先战略项目，现已成立了独立品牌事业部，由研发和制造负责人牵头。智界有专属制造工业园区和专项资源投入保障。余承东表示，智界S7一分钟下线一台车，现已开启海量交付。

此外，新智界S7价格上也做了一些调整，使其更有竞争力。最新购买智界S7的消费者将享受价值30000元的焕新权益，老车主将享受到价值13000元的车主关怀，其中包含10000元现金红包。这样操作下来，新智界S7与小米SU7在价格上正面碰撞。

当然，擅长的事情会经常做，接下来华为还会发升级款的问界M5。余承东透露，问界新M5将在2024年4月23日发布。

华为MateBookXPro发布，搭载盘古大模型

华为还发布了首款搭载盘古大模型的笔记本电脑华为MateBookXPro。这款14英寸的笔记本电脑走轻薄路线，重量只有980克，但有了大模型的加持，可以更加智能化。

另外，与华为MateBookXPro一同发布的还有华为无线鼠标星闪版，该鼠标搭载星闪无线通信技术，配合自适应跳频算法，抗干扰能力相对上一代华为无线鼠标提升4倍+，复杂环境更稳定。华为MateBookXPro新品全系11199元起。