原车音响好不好听？应该改什么样的音响？这些应该是每一位车主自身去体会去找寻答案，然而车主本身就是不是专业的，所以需要车主亲临专业音响改店，让技术人员进行检测，技术人员给出专业的建议，让车主了解原车汽车音响，找到原车的不足，找到适合自己的声音，这样出来的汽车音响才是最适合自己的。
改装车型——日产途乐
日产途乐车主对原车的音响非常不满意，介意开车途中风噪音的干扰，时常影响开车时候的心情，加上原车音响的不如意导致让车主想对爱车进行一个大的升级。经过协商，泉州海林技术人员给出让以下改装方案。
日产途乐音响改装配置：
前声场：法国劲浪ES165K两分频
后声场：法国劲浪PCX165同轴
处理器：德国FLUXEVO7
功放：法国劲浪AP-4340
低音：德国弗莱德ED-1000
四门隔音：俄罗斯StP小炸弹
原车门板毫无任何隔音处理，钣金空洞，风噪入侵相当严重，用俄罗斯StP小炸弹止震材料进行第一层止振处理，第二层使用满贴工艺将汽车内部空间打造成一个箱体结构，为音响喇叭的工作提供了一个良好的环境基础。这样的隔音方案，不仅有有效的降低钣金的共振，同时阻隔噪音，还能加强门板的结构性，让门板更加扎实。
原车门板钣金结构空洞
前后门板使用俄罗斯StP小炸弹进行隔音处理
再接下来就是本次改装的重点，音响喇叭的升级，将前声场替换成法国劲浪ES165K两分频，这套喇叭声场开扬，纵深度好，音色轻松通透、细腻饱满，可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然。高音原位安装在仪表台左右两边不影响原车内饰，也能提升声场的立体度。
法国劲浪ES165K中低音安装在前门板原位
套上丽音圈，使得喇叭发声更集中
法国劲浪ES165K高音对位安装在仪表台两侧
分频器接线处使用热缩管进行保护
后声场替换一对法国劲浪PCX165同轴喇叭，弥补了后排声场的不足并辅助前声场。
法国劲浪PCX165同轴喇叭对位安装在后门板原位
德国弗莱德ED-1000超薄低音，让整个声场的下潜得更深，犹如陈年佳酿，细细品味是那么的沁人心脾！
德国弗莱德ED-1000超薄低音安装丝毫不占用空间
途乐此次的音响系统升级还增设了一台德国FLUXEVO7音频处理器，能够对原车的音源进行优化处理，使得这套系统能够淋漓尽致地发挥出各自应有的品质，细节表现更细腻，层次感更清晰。
德国FLUXEVO7处理器安装中
想要让声场喇叭的音质发挥到极致，怎么可以少法国劲浪AP-4340功放加持呢？安装在座位底下，合理利用车内空闲空间。
法国劲浪AP-4340功放安装在座位底下效果
为了让音响在安全稳定的系统中运行，需要对音响系统加装保险，为体验美好的音乐保驾护航。
加装保险装置
系统点评：
改装完成后的日产途乐音响系统声场开阔，出色的音质还原表现令人感到惊喜，音质的均衡性好，音色柔和细腻，越听越有味，各种风格尽显特点，车主非常满意本次改装。
